重庆
时间：2007年11月9日 9:31，作者：夏运旺，浏览次数：5969
重庆是一个山障眼大雾弥漫的名城。重庆的地势层次分明，凹凸有致，这种地势让重庆像一个女人，袅袅婷婷，风情万种，才有山咽水的欣赏视角，重庆变又不变，它的特点是有三最一少的美誉，电扶梯长是所有城市之最，城市码头广场宽大是所有城市内码头之最，云雾多而浓也是所有城市之最，城市自行车之稀又是所有城市之少。
上个世纪七十年代、八十年代、21世纪我都去过重庆。七八十年代那些曾经残缺、破损、落后的记忆，都已经彻底湮没在浓郁都市氛围中，只有雾蒙蒙一片依然在我的脑海中回荡。
重庆解放碑是一个迷人的地方，它是重庆城市眼和商业文明橱窗，站在解放碑往下看，是美女与棒棒同行的重庆。往中间看，像香港。往天空看，像世界公园里的美国纽约。
那些恍如老照片中静默的风景，眨眼间就被摩天大厦所遮盖，纵横交错的土里土气的立交桥也被城市边缘的豪华别墅所取代。
在我的记忆中，1976年5月中旬一天，已是傍晚，夕阳斜照着这个三面灰白的火车站，石岩群山环抱的火车站广场上人山人海，那依然湛兰的天，清澈的白云，那道道铁轨仍静静地卧在停车场上。只有那蒸气机车头不时地发出吼声震得人耳欲聋。我下火车出站后也掺杂在广场上的人海中，脚步随人流不断的无目的地移动着，移动到广场东面的一个木结构的凉亭旁停下，进凉亭静下来一会，便向人打听去两路口的方向？一位与我年龄相当的宜宾人，他告诉我，向东拐弯，上小坡，再往南不远有挂厢车到两路口。
按他指向，10分钟来到挂箱车旁，原来是缆车挂着四只箱，每个箱能容纳20人，一刻钟开一趟，它与煤矿运煤出的煤斗相似，不同的是，运煤出矿口的斗是三角状，它这挂箱车是四方型的全封闭，一米高后嵌着玻璃，乘客可以透过模糊的玻璃观察外部景物，按秩序我坐在第三节车箱的右边，发车铃声响，缆车摇摇晃晃地上升着，这坡度约有60度，乘客像站在秋千上，两手如不抓稳定会跌得四脚朝天，我透过模糊的玻璃看见外部层层叠叠是一层二层空斗墙砌成的平房，那墙泥灰裸露在外，空斗显得明明白白。也有墙体粉糙砂的，粉糙砂的墙体就看不到是单丁、双丁空斗，或三八墙了。还有用木料支撑的货棚，房屋、货棚里摆放各类商品。有点繁华气象，不知何故还有闭着门的，数分钟到达两路口，下车后就近住进“路口旅社”。旅社门口放着两盆漂亮的鲜花，这也许就是招揽顾客的象征吧？那旅社招牌谈不上精致，但也白底黑字写得适度。两层共有十几间客房，没有单人、双人间，统统都是四人间，因那时住宿与流动人口形成供不应求的矛盾存在，天天都住得满满的，我进店时服务台已经放着客满的牌子。
因为我的随身证件较为特殊，服务员看后，没说半句就优先登记了，住进楼上8号四人间，一天的劳累疲倦与其他三位旅客简单唠磕几句就朦朦胧胧地进入了甜蜜的梦乡。
第二天我到办事的目的单位报了到，回答是第三天看结果。出得单位门来已是中午11点30分，但雾还是很大，能见度50米左右，真是雾都名不虚传。工作之余的当天下午，我到名声显赫的解放碑、洋气十足的“南宾路”、内河最大“朝天门码头”，走马观花了一番。
解放碑七十年代虽是重庆的商业中心，货架上都是本国产商品，高档次的商品很少，而是大路货品占领市场营业楼最多也是三层售货，最高的大厦也只有七层。
南宾路是外国领事馆区街，一些黑市走私商品充斥市场，公开的外国商品是友谊商场，使用外币交易。他人望而却步，我还是进去瞧了瞧，售货员我的口音误认我是巷商，把很多新商品介绍给我，我只好招招手拜拜了。“朝天门”码头，停靠的轮船多是木炭蒸汽发动机，几艘客轮仍是解放初接管的旧轮。上下船还是用旧的石级阶梯，没有货物提升机械。主要是靠人工挑、肩背，河水混浊，没有野鸭戏水场面，广场高低不平，建筑零乱不堪。它是要饭乞丐、游手好闲者的天堂。在这里看不见大城市气氛。
第三天办完事坐船离开了重庆。
八十年代也是5月我又一次来到重庆，两路口的缆车依旧，市容市貌与七十年代没多大变化，变化的地方是“朝天门”码头加宽了些，新添置两艘新游轮。
21世纪头几年我又去了重庆，这次是坐飞机去的，飞机在重庆上空往下看，远眺重庆，酷似巨大沙盘，高层建筑密密麻麻，层层叠叠，鳞次栉比，犬牙交错，彷佛世界上所有的摩天大厦都浓缩如此，近观山城，则像神女云集。重庆独特的地貌特征，像一幅动态的山水画。那江北新机场，龙头寺火车站，新的公路，新建的轻轨悄然划过城市上空，全都尽收眼底。那长江、嘉陵江，汇集在朝天门码头，就似二龙戏水，又似二龙戏珠，只见江面大小船只漂流在混浊水面的长江上，飞机从高度降低到500米，将要进入跑道那刹间，白帝城、瞿塘峡闪电般划过。混浊的长江在左边，水清的嘉陵江在右边倒判别得清清楚楚，只见朝天门码头上下船的人流像捅开的蜜蜂窝，黑压压遮盖路面。在飞机上看朝天门广场像高大威猛略显粗糙的骑士。
下飞机乘786路公交车到两路口找到原来那家“路口旅社”，这是我第三次住进这家“路口旅社”，时隔20多年，今非昔比，鸟枪换炮了，地点没有变，“路口旅社”后面的两个字变了，去掉旅社变成宾馆，“路口宾馆”，由糙沙粉墙的两层屋不见了，现在的“路口宾馆”高九层，左右两面是黄色瓷砖，当面是绿色幕墙，那面孔熟悉的服务员都已退休，全都换成经过严格训练，高矮相等，五官端正，面貌桃红的年轻女服务员，她们个个胸前挂着牌号，有礼貌、有素养、讲得一口流利的普通话。她们没有客人的时候，就在豪华大客厅里擦擦洗洗、摆放盘子、擦试餐具，一旦客人来了，就能为他们提供上这里的环境相匹配的服务。这也是对宾馆年轻服务员工作的慨括和写照。内设升降电梯，房间分单人间、双人间、三人标准间、四人间，我们刚好是四人，住四人间适合，每间房间100元，间间内设卫生间。七十年代每人一天住宿费1元，八十年代一人1.5元一天，今天一人25元还是最低的。
社会在前进，价格在提升。过去只求吃饱，有住就是满足，今天则是吃好、睡好、玩饱，思想观念永远随着社会变革而改观。
第二天旅游，我是带队的，多以我的意志所为，我带着点怀旧心情，领着其余三人，行进在雾蒙蒙中，沿着清一色的青石板阶梯往下走，奇怪，昔日上下人流拥挤场面为啥不见了？只见稀稀拉拉几位穿着不太得体的壮年人，好生纳闷，心中纳闷不解，但脚步却未停下，继续往下走，见一地下商场顺便进去瞧瞧，商场内是一档一柜的货品，多为大小百货、轻纺织品、成衣、玩具，还夹杂医药品等，售货员多是年青人，他们中全是下岗职工和待业青年、再就业者。
几乎地面有的，这里全都有，在地下商场转游了半小时，从一处光亮的出口走了出来，呀！原来是火车站广场，广场的水泥地面不见了，全都换成块块、方方正正的麻花石，车站候车室也焕然一新，那墙体也换成赤红色的大理石，股股道上停放的都是电力机车，昔日不时发出吼叫的蒸汽机车头消失得无影无踪。
找那挂车看看，找了一阵，没找着全都烟消云散，而是换上现代化的电动扶梯，这扶梯长度超过100米，是中国所有城市电扶梯之最。人们站在扶梯上不足两分钟就到达两路口。那上坡条石步行道人稀少的谜终于得以解开。（字2185）
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